Defensa Metálica
Fabricamos defensas metálicas de dos o tres crestas con 4 diferentes niveles de contención, así como innovadoras terminales que son especializadas y que sirven de amortiguamiento en impacto de vehículos.
Defensa Metálica de 2 Crestas
Fabricamos Defensas Metálicas de 2 crestas son una protección indispensable en curvas pronunciadas, carreteras, caminos, áreas de estacionamiento, zonas de peligro, son una inversión mínima para obtener máxima seguridad.
2 Crestas
Todas nuestras defensas cumplen con las normas SCT y además están aprobadas bajo el reporte NCHRP-350 y MASH de acuerdo con los siguientes niveles de contención.
Nivel de Contención 2
Se utiliza para niveles no tan altos en cuanto a protección por especificaciones SCT; camino rural, carretera estatal, calles urbanas, estacionamientos, etc. Esta defensa contiene los siguientes elementos: Defensa de 2 Crestas, Poste Viga IPR de 6 x 4" x 1.50m x 3.81m, separador tipo "U" de 3.81m, captafaros, tornillos Hexagonales y cabeza de coche.
Nivel de Contención 3
Se utiliza con especificaciones SCT; carreteras federales, autopistas y carreteras concesionadas etc. Esta defensa contiene los siguientes elementos: Defensa de 2 crestas, poste viga IPR de 6 x 4" x 1.50m mínimo x 1.905m, separador viga IPR de 6 x 4" x .15m x 1.905m, captafaros, tornillería necesaria para su correcta instalación (tornillos hexagonales y cabeza de coche.)
Nivel de Contención 4
Se utiliza para carreteras con altos índices de especificación como pueden ser autopistas, carreteras federales y carreteras concesionadas. Consta de los siguientes elementos: Defensa de 2 crestas, poste tipo omega de 1.98 x 1.905m, sin separador, captafaros y tornillería necesaria para su correcta instalación (tornillos hexagonales y tornillos cabeza de coche).
Defensa Metálica de 3 Crestas
Fabricamos defensas metálicas de tres crestas, así como innovadoras terminales, que son especializadas que sirven de amortiguamiento en impacto de vehículos.
Defensa de 3 Crestas
Se utiliza para carreteras con altos índices de especificación como pueden ser especificación SCT, reporte NCHRP-350 y MASH para autopistas, carreteras federales y carreteras concesionadas. De lo cuales mencionamos cuatro ejemplos:
Nivel de Contención 2 para 3 Crestas
Se utiliza para niveles no tan altos en cuanto a protección por especificaciones SCT; carreteras federales, autopistas y carreteras concesionadas, etc. Esta defensa contiene los siguientes elementos: Defensa de 3 crestas, poste viga IPR de 6 x 4" x 1.63m mínimo x 1.905m, separador viga IPR de 6 x 4" x .345m x 1.905m, captafaros, tornillería necesaria para su correcta instalación (tornillos hexagonales y cabeza de coche).
Nivel de Contención 3 para 3 Crestas
Se utiliza con especificaciones SCT; carreteras federales, autopistas y carreteras concesionadas, etc. Esta defensa contiene los siguientes elementos: Defensa de 3 crestas, poste viga IPR de 6 x 4" x 1.63m mínimo x 1.905m, separador viga IPR de 6 x 4" x .345m x 1.905m, captafaros, tornillería necesaria para su correcta instalación (tornillos hexagonales y cabeza de coche).
Nivel de Contención 4 para 3 Crestas
Se utiliza para carreteras con altos índices de especificación como pueden ser especificación SCT, reporte NCHRP-350 y MASH para autopistas, carreteras federales y carreteras concesionadas.
Accesorios para Defensas Metálicas
Captafaros para Defensa
Son dispositivos de guía óptica utilizados en la defensa generalmente como complemento de las marcas viales, capaces de reflejar la mayor parte de la luz incidente por medio de retrorreflectores a fin de alertar, guiar o informar al usuario de la carretera.
Terminal de Amortiguamiento para Defensa
Están diseñadas para atenuar la velocidad del vehículo en un impacto frontal hasta llevarlo hasta donde sea posible a un alto total, rolando la defensa metálica que de otra manera podría penetrar a un vehículo causando lesiones serias a sus ocupantes.
Cola de Pato
Las terminales cola de pato se deben colocar solo cuando el extremo final de la barrera en el sentido de circulación del tránsito se ha desviajado.
Postes para Defensa Metálica
Fabricamos cualquier altura de postes para 2 y 3 crestas.
Separador para Defensa
Sirve para amortiguar y absorber el golpe.
Transición para Defensa Metálica
La transición se utiliza para juntar una defensa de 2 crestas con una de 3 crestas.
Tornillos para Defensa
Se utilizan tornillos especiales para reforzar la seguridad de la defensa.
Barrera de Cable
Nuestra barrera de cable amortigua el impacto de los vehículos permitiéndoles incorporarse nuevamente a las vialidades mediante el efecto hamaca evitando el rebote, el cual puede provocar mayores accidentes. Contamos con barreras de 2, 3 y 4 cables certificadas mundialmente con los niveles más altos de contención.
Barrera de 2 Cables
Barrera de 3 Cables
Barrera de 4 Cables
Retenida de 3 Cables
Retenida de 4 Cables
Accesorios de Barrera de Cable
Instalación sencilla, costo de mantenimiento mínimo, reparaciones rápidas y de bajo costo, no impide la visibilidad del terreno y versátil, puede instalarse indistintamente como barrera lateral o central y está compuesta por: postes, ancla, unidad de tensión y cable de acero.
Ancla
Indicadores de Alineamiento Metálico
Postes para Barrera de Cable
Unidad de Tensión
Cable de Acero
Barreras de Concreto
Estos dispositivos de seguridad se emplean para delimitar los carriles de circulación contraria evitando que los vehículos invadan los carriles de sentido contrario y evitando que salgan de la autopista. Contamos con muro monolítico y muros modulares.
Muro Monolítico
Nuestros muros monolíticos son dispositivos de seguridad que se emplean para dividir los carriles de circulación contraria evitando que los vehículos invadan los carriles de sentido contrario. Así como también en los laterales de la vía.
Muros Modulares
Contamos con dispositivos de seguridad hechos de concreto que se emplean para dividir los carriles de circulación contraria evitando que los vehículos invadan los carriles de sentido contrario y evitando también que salgan de la carretera.
Mallas
Ofrecemos diversos tipos de mallas que se usan en proyectos de construcción y de vialidades en todo el país. Estas últimas diseñadas para reducir el deslumbramiento provocado por los vehículos que transitan en contra flujo, mejorando la visibilidad de la barrera y línea central manteniendo los vehículos en el camino, reduciendo los accidentes y aumentando el flujo de tráfico.
Malla Ciclónica
Especialmente diseñada para dividir, proteger y seccionar cualquier tipo de propiedad, hecha con alambre de acero galvanizado o PVC en diferentes calibres, aberturas y alturas.
Malla Antideslumbrante
Ofrecemos mallas antideslumbrantes de polietileno y de acero que funcionan como pantalla visual para interceptar la luz de los faros de los vehículos que circulan en sentido contrario, lo que disminuye el riesgo de deslumbramiento de los conductores que circulan por la autopista.
Malla Antideslumbrante de Acero
Usos: Protección en carreteras para que no haya encandilamientos.
Características: Acabado galvanizado, recubierto con PVC negro.
Ventajas: Resistente a la corrosión, fácil instalación.
Malla Antideslumbrante de Polietileno
Funciona como pantalla o barrera visual para interceptar la luz de los faros de los vehículos que circulan en contrasentido, lo que disminuye el riesgo de deslumbramiento de los conductores que circulan por la autopista.
Vallas Antideslumbrantes
Está diseñada para reducir el deslumbramiento provocado por los vehículos que transitan en contraflujo en condiciones de mal tiempo o por la noche, mejorando la visibilidad de la barrera y línea central manteniendo los vehículos en el camino, reduciendo los accidentes y aumentando el flujo de tráfico.
Derecho de Vía
Como su nombre lo indica sirve para delimitar el derecho de vía, la construcción, ampliación y protección de una vialidad, así como para impedir la invasión de animales y personas en el camino. Ofrecemos malla derecho de vía, alambre de púas con poste de acero y poste de concreto.
Malla Derecho de Vía
Nuestras mallas son estructuras que se emplean con el fin de evitar que la franja del derecho de vía sea invadida por ganado, que los peatones crucen la carretera y que los vehículos puedan incorporarse en sitios distintos de los considerados en el proyecto.
Alambre de Púas
El alambre de púas se emplea con el fin de evitar que la franja del derecho de vía sea invadida por ganado, que los peatones crucen la carretera y que los vehículos puedan incorporarse en sitios distintos de los considerados en el proyecto.
Postes
Postes T
Sustituye los postes de madera. Instalación en ganadería, agricultura, avicultura, carreteras y más. Hechos de acero sólido, dura más que los postes normales y no necesita mantenimiento.
Postes de Concreto
Óptimos para formar cercas que ayuden a delimitar el derecho de vía de la autopista; los cercados se construyen con postes de concreto hidráulico armado y con cuatro líneas de alambre de púas.
Postes de Madera
Óptimos para formar cercas que ayuden a delimitar el derecho de vía de la autopista; los cercados se construyen con postes de madera y con cuatro líneas de alambre de púas, sujetas a los postes por medio de amarres de alambre galvanizado.
Gaviones
Disponemos de gaviones diseñados para mantener una diferencia en los niveles de suelo en sus dos lados constituyendo un grupo importante de elementos de soporte y protección cuando se localizan en los costados de las autopistas.
Reja de Acero
La Rejas de acero son un sistema integral desarrollado con una tecnología que busca combinar la estética, funcionalidad, resistencia y seguridad para brindar a los usuarios el mejor sistema de rejas disponibles en México y toda América Latina.